「明清制度與地方社會工作坊」第一次討論會紀要

　　「明清制度與地方社會」工作坊 104 年度的第一次聚會，由中央研究院歷史語言研究所研究助理李仁淵領讀。閱讀材料為收入《皇明條法事類纂》第二十九卷之「各處軍民人等交通［進］貢往來外夷並投［託］撥置害人者俱發邊衛充軍例」。所述事例，亦見載於正史，《明史》卷三百二十四：「（成化）十七年，貢使還，至中途竊買子女，且多載私鹽，命遣官戒諭諸番」。此例有更多細節，描繪明代中葉假借貢使在使節進京的沿線從事私人貿易活動。

　　此例置於《大明律》「私出外境及違禁下海」條之下，案件內容為：成化十六年 (1480)，暹羅國使臣李喇捧沙帶領通事李字思利等人進貢寶象，船長李王老先後在廣州、南京僱人赴京。南京瀋陽左衛前所軍充快船小甲賈興兒與南京府君左衛小甲孫佐等，先前以快船裝載花草赴京，交割回還後，潛投李喇捧沙一行人，沿途倚勢討要人夫錢物。至直沽時，誘哄李喇捧沙裝買私鹽，沿途賣貨分利。至濟寧時，替李喇捧沙假稱乞養、過房等名目，買得男女三十二名，改喚番名，為奴使喚。又有江寧寄籍回回人張哈三等，自號光棍投跟。至宿遷，因守凍上岸，李喇捧沙於酒食店內砍傷民人。行經桃源時，又恃強砍伐官柳，搶奪軍民堆積的草束燒用。

　　成化十七年 (1481) 李喇捧沙一行人，行經淮安，致仕周船、軍餘劉能具狀向總督漕運兼巡撫鳳陽等處左副都御史告發；又有禮部原差送行人林財方，亦將賈興兒等各違法事項具呈。同時，據淮安府總兵官平江伯陳銳報告，查得蘇門答喇進貢回還夷船，在臨清收買男女九名，於淮安府西門河下查獲。

　　左副都御史決議以官錢依原價贖回被賣男女，送發原籍；拘各起通事李字思利等，諭以朝廷恩威利害後遣回，並將賈興兒等人犯問過發落。此外，起敕禮部，開諭諸國務必慎選守禮法之通事番人，安分往回；各都、布、按三司仍驗方物多寡，定與夷伴人數；沿途地方巡按御史嚴加體審；都察院出榜曉諭各地軍民，若有交通外夷等，從重定罪。此次招出投跟之人，亦追問重罪。

　　此奏至都察院後，都察院右副都御史援引禮部與兵部兩事例。其一事例為成化十六年 (1480)，禮部題准今後烏斯藏等處進貢量送五七名、多不過十五人前來，餘該回還之例；其二為成化十一年 (1475) 兵部題，今後進貢夷人往回，不許私與交結，因而透漏事情、私將錢貨與賣。在京錦衣衛官校緝訪，在外所在官司體察，故違者挐問，發邊衛充軍。衙門守關、沿途伴送官舍、通事人等，敢有縱容夷人出入城鎮市肆，與人交通、收買禁物者，事發一體治罪，且追究賣與之人之例。右副都御史題請各部依此節制各國貢使、通事與各地軍民，獲皇帝批准。

　　本次閱讀成員除勘定錯字、釐清辭意之外，並從不同方向討論此事例的意義。首先是不同於《明史》中的紀錄僅強調外使，《皇明條法事類纂》的事例中凸顯出快船小甲如賈興兒等人扮演的角色。從南京衛所軍丁中撥定的快船小甲，管領往來兩京、供送官物的快船，每十年編審一次，對沿途情勢甚為了解，且得以循職務之便，充作多方的中介（如通事與民人），從中獲取利益。賈興兒一行人犯禁之多，在運河沿路猶如一集團。他們並非被派來跟隨暹羅使團，卻假貢使名義，以具官方身分的小甲為核心，沿途吸納光棍投跟，行販售私鹽私貨、買賣人口等事，足見此種貿易有利可圖。事例中強調，將這些「敢有縱容夷人」的衙關伴送者，一體治罪。據《會典》，隨後對快船小甲等職務行事亦有更嚴格、明確的規定監管。明代中葉以職務謀私利的趨向當不僅只於隨從貢使，其他各例，應所在多見。

　　其次，《大明律》無論「私越冒度關津」或「私出外境及違禁下海」條，都未載明如何處置依附使節私自貿易、販賣人口，以至出境的情況。此條例為對此新興現象的補充，後成為《大明律集解附例》「私出外境及違禁下海」條下之「凡夷人貢船到岸，未曾報關盤驗，先行接買番貨，及為夷人收買違禁貨物者，俱發邊衛充軍」。這些條例的出現，顯示明代中葉從朝貢貿易到私人貿易的複雜化，以及官方嘗試對此加以規範，作法則是從嚴監督使節通事與進貢行程，到究辦違法與夷貿易的國人。這些制度上的變化，呼應了社會經濟的轉變，而所引用的事例集中在成化年間，似亦暗示這段時期若非社會經濟變化加劇，即為官方有意加強治理。

　　第三，這些往來河道的快船小甲跨越不同軍政轄區，與其後幾則條例中，如東南沿海衛所發生的以跨越轄區之便謀取私利一樣，均難有效控管。是以，明季設置總督漕運之都御史，以加強管理此區域。這些與地方關係盤根錯節、掌握龐大利益的漕運系統，即使到了清朝，也難有根本上的遽然變動。從明到清，針對漕運或海疆等類對境界的跨越，官方究竟如何面對地方既有勢力，制度上又如何管理，亦是值得注意的問題。

　　讀書會首次聚會，目的在讓成員透過共同閱讀，熟悉事例的行文風格與成文體例，並略及事例形成的行政過程。同時，亦討論讀書會未來的聚會時間、地點與進行方式。